桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、粘合而成,它有足够的竖����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������.
在上述的板式橡胶支座表面粘复一层聚四氟乙����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������支座它除了竖向钢度与弹性变形,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������能承受垂直荷载及����� ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Ƴ�������适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自由滑动,水平位移不受限制,特����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������使用.
桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������
二、桥梁橡胶支座的分类及表示方法
1、 根据桥梁橡胶支座的结构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型式分类如下:
2、 三、 桥梁橡胶支座的适用范围
1、 普通桥梁橡胶支座适用于����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的平面形状适用于不同的桥跨����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������墩桥用圆形支座.
2、 四氟板式桥梁橡胶支座适用����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� �������Ƴ�������T型梁横移中的滑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的应用非别与矩形、圆形普通板式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������橡胶支座相同
本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������性,以适应梁端的转动,又有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������较大的剪切变形以满足上部构造水平位移
GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座特点
本品在桥梁建筑、水电工程、房屋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,易于更换等优点,且本品建筑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高度低,对桥梁设计与降低造����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地震力对建筑物的冲击作用
桥梁橡胶支座的分类:
圆板式橡胶支座
矩形板式橡胶支座
圆形四氟板式橡胶支座 GYZF4
矩形四氟����� ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������Ƴ�������板式橡胶支����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������座 GJZF4
球冠型板式橡胶支座
此款支座比板式橡胶支座/桥梁支座承载压力更大。盆式橡胶支座分为:GPZ盆式橡胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������支座 GPZ(Ⅱ)盆式橡胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������支座,QZ盆式橡胶支座,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������其中GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������又分为:DX盆式橡胶支座SX盆式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������橡胶支座和GD盆式橡胶支座。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������
盆式橡胶支座又分为:常温����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型和耐寒型。
支座在投入使用后,应该作����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定期的检查,观察其变形、必损及结构完整性等,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������以确保其正常使用功能。
常见的桥梁支座劣化类型包括:铸钢支座的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������钢部件损伤、锚固件及定位件失效、上、卜座����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������板变形、活动支座无法活动、位移超限����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、转角超限和支承垫石部位缺陷等:板式橡胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������支座性能劣化类型包括裂纹、钢板外露、不均匀鼓����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等:盆式����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������橡胶支座性能劣化类����� �������Ƴ������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������������型包括俐件裂纹和变形、俐件脱焊、锈蚀����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������限和锚栓剪断等:其它类型����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������件裂缝、位移及转角超限、聚四氛乙烯板的磨报����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、锈蚀及锚栓剪切等缺陷来评定。
当发现支座劣化时,应及时采取措施进行补救,例如支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������座螺栓发生折损的话,可以采用夹板加固或����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������者采用新型胶体进行胶接或者直����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接采用焊接等.[1]
四.关于桥梁橡胶支座的承载力决定因素
关于桥梁橡胶支座的承载能力取决于以下三种情况:����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
(1)橡胶本身被压坏或剪坏;
(2)橡胶产生超过使用所许可的压缩变形和剪切����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������变形;
(3)受压时支撑物(混凝����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������土、钢板或其他)被橡胶的向����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������外反向水平剪力拉断或受剪����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������时支承����� ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������Ƴ�������物与橡胶的接触面相互滑脱。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
通过大量的实验证明,桥梁橡胶支座表����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������面的橡胶具有抗压强度与抗剪强度,很少直接被压坏����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������或剪坏。这里给大家介绍下橡胶支座的橡胶材����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������质是人工合成的氯丁橡胶(又����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������名纳特橡胶)和硫化天然橡胶。也有采����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用丁基橡胶和混炼胶的。当计算橡胶����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������支座强度容许应力决定于(2)、(3)种情况下����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的承载力。