桥梁支座

盆式橡胶支座 GPZ（Ⅱ）盆式支座是钢构件与����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������、水平位移量大、转动灵活等特点，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������梁使用的较理想的支座。本系列支座����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������MN，能满足大型桥梁建造的需要。

本标准系列中，固定支座在各����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������方向和单向活动支座非滑移方向的水平承����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������载力均不小于支座坚向承载力的1����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������0%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������载力的20%。 支座转动角度不小于0.02����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rad. 加5201硅脂润滑后，常����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������温型活动支座设计摩阻系数最小取0����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������.03.

加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������座设计摩阻系数最小取0.06。

盆式橡胶支座安装注意事项

1、建议在墩、台顶面设置支����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������座垫石。

2、盆式支座安装前应拆箱����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������作全面检查及进行清洁。除去油污����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������其它各件也应擦洗干净，支座����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������内不得涂刷防锈油。

3、支座除标高必须符合设计要求外，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为确保支座的使用性能，须保����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������证三个方向的平面水平。

4、支座上、下各部件纵横向必须����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对中，或由于安装时温度与设计温度不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������算值相等。

5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������板和橡胶块。

通常在布置盆式橡胶支座时����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，支座应能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������向（Y方向）的变形；

（2）支座必须能可靠的传递垂直和����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������水平反力；

（3）支座应使由于梁体变形所产生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������可能不受约束；

（4）铁路桥梁通常必须在每联梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������体上设置一个固定支座；

（5）当桥梁位于坡道上，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������固定支座一般应设在下坡方向的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������桥台上；

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车方向的前端桥台上；

（7）固定支座宜设置在具有较大支����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������座反力的地方；

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������；

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������调整的可能性。

总之，盆式橡胶支座的布置原则是既要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的自由变形。